<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>TakeOff.aero - Flugschule für Flugzeuge und Hubschrauber FAA EASA JAA, import export und offshore trust registrierung.Los Angeles,Hawaii,Europa und Russland</title>
	<atom:link href="https://move.takeoff.aero/?feed=rss2&#038;lang=ru" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://move.takeoff.aero</link>
	<description>TakeOff.aero - USA Flugschule FAA JAR EASA, Import Export und Offshore Trust</description>
	<lastBuildDate>Sat, 29 Jun 2019 06:57:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.6.1</generator>
		<item>
		<title>Полёт на Гаваях</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1334&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1334&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2015 10:17:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без категории]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1334</guid>
		<description><![CDATA[Добро пожаловать на небеса Гавайских островов! Само по себе обучение пилотированию — безусловно прекрасно, но если добавить к этому еще и потрясающую гавайскую природу, то обыкновенный полет может превратиться в воплощенную мечту для любого авиатора — и не только. Вся семья будет наслаждаться райским путешествием целых 19 дней — ровно столько длится экспресс курс для получения лицензии частного пилота. Хотелось бы отметить, что все фотографии были сделаны нашими пассажирами, пилотами и учениками. Прежде всего нам важна достоверность, поэтому эти некоммерческие снимки публикуются без коррекции, а следовательно могут быть не идеальны с профессиональной точки зрения. [metaslider id=1329]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="color: #000000;">Добро пожаловать на небеса Гавайских островов!</span></strong></p>
<p>Само по себе обучение пилотированию — безусловно прекрасно, но если добавить к этому еще и потрясающую гавайскую природу, то обыкновенный полет может превратиться в воплощенную мечту для любого авиатора — и не только. Вся семья будет наслаждаться райским путешествием <a title="Свидетельство частного пилота (СЧП или PPL), 19 дней" href="http://move.takeoff.aero/?p=938&amp;lang=ru">целых 19 дней </a>— ровно столько длится экспресс курс для получения лицензии частного пилота.</p>
<p><em>Хотелось бы отметить, что все фотографии были сделаны нашими пассажирами, пилотами и учениками. Прежде всего нам важна достоверность, поэтому эти некоммерческие снимки публикуются без коррекции, а следовательно могут быть не идеальны с профессиональной точки зрения.</em></p>
<p>[metaslider id=1329]</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1334</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Приобретение воздушных судов</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1146&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1146&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Jul 2013 02:48:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Личная собственность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1146</guid>
		<description><![CDATA[Приобретение воздушного судна – это существенное капиталовложение. Как известно, авиация &#8212; самый безопасный способ передвижения, отличающийся высокими стандартами в отношении регистрации и технического обслуживания воздушных судов. Именно поэтому, покупка воздушного судна является серьезным финансовым вложением и требует внимательного и квалифицированного подхода. Если проблемы возникают уже после того, как воздушное судно было оплачено или даже доставлено – исправление этих проблем обходится довольно дорого. Особенно это касается Европы, где действуют весьма строгие правила регулирования: регистрация может быть отклонена властями, и импортированные воздушные суда будут выведены из эксплуатации. На самом деле, у нас были такие клиенты, которые пытались сначала исправить ситуацию своими силами, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Приобретение воздушного судна – это существенное капиталовложение.</strong></p>
<p>Как известно, авиация &#8212; самый безопасный способ передвижения, отличающийся высокими стандартами в отношении регистрации и технического обслуживания воздушных судов. Именно поэтому, покупка воздушного судна является серьезным финансовым вложением и требует внимательного и квалифицированного подхода.</p>
<p>Если проблемы возникают уже после того, как воздушное судно было оплачено или даже доставлено – исправление этих проблем обходится довольно дорого. Особенно это касается Европы, где действуют весьма строгие правила регулирования: регистрация может быть отклонена властями, и импортированные воздушные суда будут выведены из эксплуатации. На самом деле, у нас были такие клиенты, которые пытались сначала исправить ситуацию своими силами, но в итоге получили полный запрет на полёты без права восстановления. В этом случае, нам понадобилось 18 месяцев, чтобы восстановить правильные документы и необходимые сертификаты и вернуть самолёт туда, где он должен был быть – в небо. Очень разочаровывает этот чрезмерно затратный и печальный опыт, который наш клиент получил до того, как пришёл к нам и позволил нам взять инициативу в свои руки.</p>
<p>Наши клиенты получают выгоду от существенной экономии при покупке ВС, его транспортировки, прохождения таможни и других необходимых затрат. У нас фиксированные цены, и наши клиенты могут рассчитывать на то, что выбранное ими воздушное судно, будет полностью подготовлено к эксплуатации.</p>
<p>Более 10 лет мы предоставляем такие услуги, как:</p>
<ul>
<li>поиск воздушных судов на мировом рынке и их оценка</li>
<li>ведение переговоров с продавцами от имени наших клиентов</li>
<li>проведение испытательных полётов и инспекций воздушного судна</li>
<li>анализ и проверка лётных журналов и истории технического обслуживания воздушного судна</li>
<li>полное сопровождение и оформление сделки купли-продажи</li>
<li>перемещение и/или доставка воздушного судна международно, включая таможенное оформление</li>
<li>регистрация воздушного судна для наших клиентов от их имени или регистрация за границей для сохранения конфиденциальности данных о владельце</li>
<li>обучение клиента пилотированию на его воздушном судне в любом удобном для клиента месте</li>
</ul>
<p>Наши услуги доступны для следующих воздушных судов:</p>
<ul>
<li>однодвигательные и многодвигательные воздушные суда до 5.9 тонн</li>
<li>однодвигательные и многодвигательные вертолёты с одним несущим винтом</li>
<li>экспериментальные самолёты и вертолёты</li>
</ul>
<p>Вы серьезно настроены на приобретение воздушного судна, и Вам нужна профессиональная консультация? <a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11;lang=ru">Свяжитесь с нами прямо сейчас!</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1146</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Регистрация воздушных судов за границей</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1140&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1140&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Jul 2013 04:30:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Личная собственность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1140</guid>
		<description><![CDATA[Владение частным воздушным судном, безусловно, считается одним из главных достижений в жизни не только в финансовом плане, но и в личном. Для защиты этой инвестиции от вмешательства третьих сторон (например, в случае банкротства, развода или других юридических вопросов), регистрация любого воздушного судна должна быть хорошо спланирована, так как информация о владении становится общедоступной. Вертолёты и самолёты, в отличие от машин, могут быть зарегистрированы не в стране их фактического местонахождения, а в другой стране или штате. Это международный закон, касающийся также регистрации морских судов. В зависимости от типа и цели использования воздушного судна, следует выбирать страну регистрации, которая наилучшим образом отвечает требованием [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Владение частным воздушным судном, безусловно, считается одним из главных достижений в жизни не только в финансовом плане, но и в личном.</p>
<p>Для защиты этой инвестиции от вмешательства третьих сторон (например, в случае банкротства, развода или других юридических вопросов), регистрация любого воздушного судна должна быть хорошо спланирована, так как информация о владении <strong>становится общедоступной</strong>.</p>
<p>Вертолёты и самолёты, в отличие от машин, могут быть зарегистрированы не в стране их фактического местонахождения, а в другой стране или штате. Это международный закон, касающийся также регистрации морских судов.</p>
<p>В зависимости от типа и цели использования воздушного судна, следует выбирать страну регистрации, которая наилучшим образом отвечает требованием владельца. Например:</p>
<ul>
<li>затраты на регистрацию</li>
<li>ежегодные затраты на техническое обслуживание</li>
<li>правила технического обслуживания</li>
<li>варианты регистрации воздушного судна с сохранением конфиденциальности данных о владельце</li>
</ul>
<p>Мы специализируемся на регистрациях в <strong>США</strong> и на <strong>Каймановых островах (Великобритания)</strong>.  Юрисдикции обеих стран не только обеспечивают превосходную защиту конфиденциальности, но и признанные во всём мире стандарты по безопасности полётов.</p>
<p>Для получения более подробной информации, <a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11&amp;lang=ru">Вы можете связаться с нами здесь</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1140</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Менеджмент воздушных судов</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1134&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1134&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Jul 2013 04:13:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Личная собственность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1134</guid>
		<description><![CDATA[Отслеживание и поддержание воздушного судна в лётной годности является сложным и трудоёмким занятием. Мы предлагаем готовые оптимальные решения по эффективности управления Вашим судном, тем самым избавляя Вас от лишних хлопот. Наша специальная программа &#171;Aircraft Management Package (AMP)&#187; разработана для владельцев, которые хотят быть уверены, что в их распоряжении воздушное судно, готовое к полётам в любое удобное для них время. Данная программа включает в себя: Планирование и организацию лётно-технического обслуживания, ежегодных инспекций и других нормативных требований Уведомление о всех проводимых над ВС действиях по электронной почте, СМС и по телефону Обслуживание клиентов по круглосуточной горячей линии Наша дополнительная программа &#171;Aircraft Rental Package [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Отслеживание и поддержание воздушного судна в лётной годности является сложным и трудоёмким занятием.</p>
<p>Мы предлагаем готовые оптимальные решения по эффективности управления Вашим судном, тем самым избавляя Вас от лишних хлопот.</p>
<p>Наша специальная программа<strong> &#171;Aircraft Management Package (AMP)&#187;</strong> разработана для владельцев, которые хотят быть уверены, что в их распоряжении воздушное судно, готовое к полётам в любое удобное для них время. Данная программа включает в себя:</p>
<ul>
<li>Планирование и организацию лётно-технического обслуживания, ежегодных инспекций и других нормативных требований</li>
<li>Уведомление о всех проводимых над ВС действиях по электронной почте, СМС и по телефону</li>
<li>Обслуживание клиентов по круглосуточной горячей линии</li>
</ul>
<p>Наша дополнительная программа<strong> &#171;Aircraft Rental Package (ARP)&#187;</strong> расширяет наш сервис для владельцев воздушных судов, которые хотят сдавать в аренду их судно, но не потерять при этом свой гибкий график и доступ к воздушному судну. В программу входят:</p>
<ul>
<li>Все правовые формы на аренду воздушных судов и чартеры</li>
<li>Контроль и учёт счетов всех арендаторов</li>
<li>Возможность бронирования воздушного судна по интернету</li>
<li>Интернет-доступ ко всей необходимой информации о воздушном судне для владельца</li>
<li>Уведомление о всех проводимых над ВС действиях по электронной почте, СМС и по телефону</li>
</ul>
<p><a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11&amp;lang=ru">Здесь Вы можете связаться с нами и получить более подробную информацию по этой теме</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1134</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Импорт &amp; Экспорт</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1130&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1130&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Jul 2013 04:02:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Личная собственность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1130</guid>
		<description><![CDATA[Воздушные суда часто продаются на международном уровне. Для Европейских покупателей наиболее привлекательным является рынок США с его широким выбором, конкурентоспособными ценами и выгодным обменным курсом доллара. Хотя сам процесс покупки воздушного судна закладывает основу удачной сделки, не менее важно следить и за последующими расходами на перевозку, доставку, страховку, регистрацию и таможенное оформление. Все эти расходы являются дополнительными и в общей сложности могут доходить до 35% от стоимости воздушного судна. В то время как некоторые расходы неизбежны (например, плата за регистрацию), некоторые из них могут быть полностью устранены (например, налог 20% на импорт в Европе). Мы предоставляем нашим клиентам готовые оптимальные [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Воздушные суда часто продаются на международном уровне. Для Европейских покупателей наиболее привлекательным является рынок США с его широким выбором, конкурентоспособными ценами и выгодным обменным курсом доллара.</p>
<p>Хотя сам процесс покупки воздушного судна закладывает основу удачной сделки, не менее важно следить и за последующими расходами на перевозку, доставку, страховку, регистрацию и таможенное оформление. Все эти расходы являются дополнительными и в общей сложности могут доходить до 35% от стоимости воздушного судна. В то время как некоторые расходы неизбежны (например, плата за регистрацию), некоторые из них могут быть полностью устранены (например, налог 20% на импорт в Европе).</p>
<p>Мы предоставляем нашим клиентам готовые оптимальные решения и защищаем их от:</p>
<ul>
<li>неожиданных расходов</li>
<li>высоких страховых взносов</li>
<li>непрофессионального таможенного оформления</li>
<li>неожиданных сюрпризов с правилами приобретения ВС и органами власти</li>
</ul>
<p>Мы импортируем и экспортируем воздушные суда и детали на регулярной основе по фиксированной ставке.<br />
<a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11&amp;lang=ru">Здесь Вы можете связаться с нами для получения более подробной информации и расчёта затрат !</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1130</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Авиарынок</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1054&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1054&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jun 2013 01:13:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без категории]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1054</guid>
		<description><![CDATA[Владение личным воздушным судном – это не только свобода передвижения, но и выгодное капиталовложение. И это на самом деле отличная новость! Можно съэкономить значительную сумму денег, покупая воздушное судно с умом. Особенно эта мысль актуальна для европейцев. Традиционно, американский рынок известен своим широким выбором, конкурентоспособными ценами и высокими стандартами обслуживания воздушных судов. Для выбора воздушного судна на рынке США, Вы найдете список рекомендованных сайтов внизу страницы. Все эти платформы хорошо известны тем, что существуют более десяти лет. И каждое воздушное судно можно найти как минимум на одном из этих сайтов, если не на всех. В поиск, как правило, можно закладывать [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Владение личным воздушным судном – это не только свобода передвижения, но и выгодное капиталовложение. И это на самом деле отличная новость! Можно съэкономить значительную сумму денег, покупая воздушное судно с умом. Особенно эта мысль актуальна для европейцев. Традиционно, американский рынок известен своим широким выбором, конкурентоспособными ценами и высокими стандартами обслуживания воздушных судов.</p>
<p>Для выбора воздушного судна на рынке США, Вы найдете список рекомендованных сайтов внизу страницы. Все эти платформы хорошо известны тем, что существуют более десяти лет. И каждое воздушное судно можно найти как минимум на одном из этих сайтов, если не на всех. В поиск, как правило, можно закладывать марку, модель, местоположение, стоимость и другие критерии.</p>
<p>Для успешного приобретения любого воздушного судна, мы рекомендуем покупателю:</p>
<ul>
<li>лично и тщательно осматривать воздушное судно</li>
<li>проводить испытательный полёт на конкретном воздушном судне</li>
<li>проверять у соответствующих органов власти принадлежность правового титула на самолёт и отсутствие обременений в отношении самолёта</li>
<li>убедиться, что есть ВСЕ необходимые документы на экспорт; и что, все документы были заполнены правильно и отправлены, ДО того, как воздушное судно покидает страну</li>
<li>проверять все необходимые разрешения на экспорт в Вашем владении</li>
<li>регистрировать воздушное судно с органами власти. Если требуется сохранение конфиденциальности, то <a title="Offshore Registration" href="http://move.takeoff.aero/?p=642&amp;lang=ru"><span style="color: #333333;">зарегистрировать воздушное судно за границей</span></a></li>
</ul>
<address>ВНИМАНИЕ: Покупка и использование воздушного судна на территории США является очень простой и  доступной услугой для граждан США, в отличие от граждан других стран, для которых этот процесс будет протекать чуть сложнее. Любой, кто не является гражданином США, приобретая воздушное судно на американском рынке, должен быть в курсе, что правила, касающиеся регистрации и владения ВС и применяемые для продавца, абсолютно не подходят для покупателя. Большинство продавцов и дилеров не знают об этом, и как только неправильно заполненные документы поданы, огромный ущерб уже нанесён. С самого начала для покупателя необходимо выяснить, может ли он владеть, использовать и зарегистрировать международно конкретное воздушное судно с имеющимися документами.</address>
<p>И наконец, Отдел государственной регистрации гражданских воздушных судов и Таможня обычно не славятся своим великодушием: недостающие документы и сертификаты, неудовлетворительно или неверно заполненные приложения полностью останавливают весь процесс. Последствия могут быть разными:</p>
<ul>
<li>раздражающие задержки</li>
<li>налогооблажение по самому высокому тарифу</li>
<li>всё, вплоть до отказа вообще заходить в воздушное пространство страны</li>
</ul>
<p>Мы всегда предоставляем профессиональную помощь при приобретении воздушного судна. Плата за услугу довольно небольшая за инвестицию такого размера, но преимуществ гораздо больше, чтобы получить эту помощь. Как правило, это 1% от стоимости покупки, в то время как для европейских клиентов наши услуги съэкономят до 18% от стоимости ВС. Более подробную информацию по этой теме Вы можете получить <a title="Purchase" href="http://move.takeoff.aero/?p=645&#038;lang=ru">здесь</a>.</p>
<p>Мы рекомендуем следующие торговые платформы:</p>
<ul>
<li><a title="Trade-A-Plane" href="http://www.tradeaplane.com" target="_blank">Trade-A-Plane</a> &#8212; самая популярная торговая площадка в США, здесь Вы найдете все марки и модели</li>
<li><a title="Barnstormers" href="http://www.barnstormers.com" target="_blank">Barnstormers</a> &#8212; очень активная платформа, в основном здесь можно найти модели лёгких и экспериментальных самолётов</li>
<li><a title="Controller Airplane Market" href="http://www.controller.com" target="_blank">Controller</a> &#8212; воздушные суда высшего класса, любые размеры</li>
<li><a title="Ebay Aircraft" href="http://motors.shop.ebay.com/Aircraft-/63676/i.html?_nkw=Aircraft" target="_blank">Ebay USA Aircraft</a> &#8212; довольно интересная платформа с хорошими предложениями</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1054</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Рейтинг &#171;Полёты на двухдвигательном ВС&#187; (MEL), 5 дней</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1005&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1005&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2013 22:48:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без категории]]></category>
		<category><![CDATA[Летная Школа @ru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1005</guid>
		<description><![CDATA[Лицензия: Рейтинг &#171;Полёты на двухдвигательном ВС&#187; (MEL) для Самолёта или Вертолёта Продолжительность курса: 5 дней Стоимость: EUR 3.500 Самолёт / Вертолёт по запросу Минимальные требования: Свидетельство пилота-любителя (или частного пилота) (СЧП или PPL) Рейтинг «полёты на двухдвигательном ВС» (MEL) позволяет летать на самолётах или вертолётах с более чем одним двигателем, от личного самолёта с двумя двигателями до аэробуса. Большинство авиакомпаний при трудоустройстве  требуют определённого налёта часов на двухдвигательном воздушном судне. Этот рейтинг может быть добавлен как к лицензии Частного пилота, так и к лицензии Коммерческого пилота. &#160; Основной курс включает в себя: Все необходимые учебные материалы 10 часов индивидуальной теоретической подготовки [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<table style="border-style: hidden">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Лицензия:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">Рейтинг &#171;Полёты на двухдвигательном ВС&#187; (MEL) для Самолёта или Вертолёта<br />
</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Продолжительность курса:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">5 дней</span></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff9900">Стоимость:</span></strong></td>
<td><span style="color: #000000">EUR 3.500 Самолёт / Вертолёт по запросу</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Минимальные требования:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">Свидетельство пилота-любителя (или частного пилота) (СЧП или PPL)</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Рейтинг «полёты на двухдвигательном ВС» (MEL) позволяет летать на самолётах или вертолётах с более чем одним двигателем, от личного самолёта с двумя двигателями до аэробуса. Большинство авиакомпаний при трудоустройстве  требуют определённого налёта часов на двухдвигательном воздушном судне. Этот рейтинг может быть добавлен как к лицензии Частного пилота, так и к лицензии Коммерческого пилота.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Основной курс включает в себя:</p>
<ul>
<li>Все необходимые учебные материалы</li>
<li>10 часов индивидуальной теоретической подготовки</li>
<li>5 часов индивидуальной лётной подготовки</li>
<li>5 часов индивидуальной лётной подготовки на симуляторе</li>
</ul>
<p style="text-align: right"><a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11&amp;lang=ru"><strong><br />
<span style="color: #ff9900">здесь вы можете получить более подробную информацию &#8212;&gt;</span></strong></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1005</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Рейтинг &#171;Полёты по приборам&#187; (ППП или IFR), 14 дней</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=1001&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=1001&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2013 22:12:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без категории]]></category>
		<category><![CDATA[Летная Школа @ru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=1001</guid>
		<description><![CDATA[Лицензия: Рейтинг &#171;Полёты по приборам&#187; для Самолёта или Вертолёта Продолжительность курса: 14 дней Стоимость: EUR 5.900 Самолёт / EUR 8.900 Вертолёт Минимальные требования: Свидетельство пилота-любителя (или частного пилота) (СЧП или PPL) Пилоты рассматривают рейтинг «Полёты по приборам», как огромный скачок в их карьере. Эта лицензия позволяет выполнять полёты при любых условиях с различной видимостью, опираясь только на показатели пилотажно-навигационных приборов. Пилоты, имеющие рейтинг «Полёты по приборам», меньше зависят от погодных условий. Особенно это касается полётов на длинные дистанции, где климат может меняться. Данный рейтинг также включает в себя расширенную Лицензию оператора радиотелефонных переговоров, отдельно стоимость которой составляет EUR 2500. Основной [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<table style="border-style: hidden">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Лицензия:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">Рейтинг &#171;Полёты по приборам&#187; для Самолёта или Вертолёта</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Продолжительность курса:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">14 дней</span></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff9900">Стоимость:</span></strong></td>
<td><span style="color: #000000">EUR 5.900 Самолёт / EUR 8.900 Вертолёт</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Минимальные требования:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">Свидетельство пилота-любителя (или частного пилота) (СЧП или PPL)<br />
</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Пилоты рассматривают рейтинг «Полёты по приборам», как огромный скачок в их карьере. Эта лицензия позволяет выполнять полёты при любых условиях с различной видимостью, опираясь только на показатели пилотажно-навигационных приборов.</p>
<p>Пилоты, имеющие рейтинг «Полёты по приборам», меньше зависят от погодных условий. Особенно это касается полётов на длинные дистанции, где климат может меняться.</p>
<p>Данный рейтинг также включает в себя расширенную Лицензию оператора радиотелефонных переговоров, отдельно стоимость которой составляет EUR 2500.</p>
<p>Основной курс включает в себя:</p>
<ul>
<li>Все необходимые учебные материалы</li>
<li>10 часов индивидуальной теоретической подготовкиl</li>
<li>15 часов индивидуальной лётной подготовки</li>
<li>20 часов индивидуальной лётной подготовки на симуляторе</li>
</ul>
<p style="text-align: right"><a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11&amp;lang=ru"><strong><br />
<span style="color: #ff9900">здесь вы можете получить более подробную информацию &#8212;&gt;</span></strong></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=1001</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Свидетельство линейного пилота (СЛП или ATPL), 10 дней</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=998&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=998&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2013 21:49:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без категории]]></category>
		<category><![CDATA[Летная Школа @ru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=998</guid>
		<description><![CDATA[Лицензия: Свидетельство линейного пилота (СЛП или ATPL) Самолёта или Вертолёта Продолжительность курса: 10 дней Стоимость: EUR 3.500 Минимальные требования: Свидетельство коммерческого пилота (СКП или CPL) и рейтинг &#171;Полёты по приборам&#187; (ППП или IFR) Свидетельство линейного пилота  – это конечная цель для самых амбициозных профессиональных пилотов. Эта лицензия необходима, чтобы пилотировать самолёты или вертолёты в специальной среде коммерческих перевозок в авиационной индустрии. Вам нужно минимум 1500 часов лётного времени, чтобы иметь право сдать письменный, устный и практический экзамены. Практическая часть не вызывает каких-либо проблем, так как она состоит в основном из манёвров, которые Вы уже отработали 1000 часов назад для Вашей [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<table style="border-style: hidden">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Лицензия:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">Свидетельство линейного пилота (СЛП или ATPL) Самолёта или Вертолёта</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Продолжительность курса:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">10 дней</span></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff9900">Стоимость:</span></strong></td>
<td><span style="color: #000000">EUR 3.500<br />
</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #ff9900"><strong>Минимальные требования:</strong></span></td>
<td><span style="color: #000000">Свидетельство коммерческого пилота (СКП или CPL) и рейтинг &#171;Полёты по приборам&#187; (ППП или IFR)<br />
</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Свидетельство линейного пилота  – это конечная цель для самых амбициозных профессиональных пилотов. Эта лицензия необходима, чтобы пилотировать самолёты или вертолёты в специальной среде коммерческих перевозок в авиационной индустрии.</p>
<p>Вам нужно минимум 1500 часов лётного времени, чтобы иметь право сдать письменный, устный и практический экзамены. Практическая часть не вызывает каких-либо проблем, так как она состоит в основном из манёвров, которые Вы уже отработали 1000 часов назад для Вашей лицензии коммерческого пилота.</p>
<p>Основной упор делается на процесс авиационного принятия решений и на ответственность, которая связана с получением Вами Свидетельства линейного пилота.</p>
<p>Основной курс включает в себя:</p>
<ul>
<li>Все необходимые учебные материалы</li>
<li>10 часов индивидуальной теоретической подготовки</li>
<li>5 часов индивидуальной лётной подготовки</li>
<li>5 часов индивидуальной лётной подготовки на симуляторе</li>
</ul>
<p style="text-align: right"><a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11&amp;lang=ru"><strong><br />
<span style="color: #ff9900">здесь вы можете получить более подробную информацию &#8212;&gt;</span></strong></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=998</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ознакомительные полёты</title>
		<link>https://move.takeoff.aero/?p=991&#038;lang=ru</link>
		<comments>https://move.takeoff.aero/?p=991&#038;lang=ru#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2013 20:55:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natalya Romanova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без категории]]></category>
		<category><![CDATA[Летная Школа @ru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://move.takeoff.aero/?p=991</guid>
		<description><![CDATA[Вы всегда мечтали ощутить себя пилотом за штурвалом самолёта или вертолёта? Теперь это реально! Просто забронируйте ознакомительный полёт и приходите летать с одним из наших коммерческих пилотов или лётных инструкторов! Наш однодневный ознакомительный полёт включает в себя весёлый предполётный инструктаж о воздушном судне на Ваш выбор, и после этого Вы уже готовы к Вашему первому полёту! Вы получите реальный опыт настоящего пилота. Только представьте, Вы на сидении главного пилота, в то время, как Ваш инструктор занимает место помощника пилота. Вместе Вы совершите полёт по живописным местам, проведёте переговоры с диспетчерами, сделаете остановку в другом аэропорту и, наконец, вернётесь домой. Вы [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Вы всегда мечтали ощутить себя пилотом за штурвалом самолёта или вертолёта? Теперь это реально! Просто забронируйте ознакомительный полёт и приходите летать с одним из наших коммерческих пилотов или лётных инструкторов!</p>
<p>Наш однодневный ознакомительный полёт включает в себя весёлый предполётный инструктаж о воздушном судне на Ваш выбор, и после этого Вы уже готовы к Вашему первому полёту!</p>
<p>Вы получите реальный опыт настоящего пилота. Только представьте, Вы на сидении главного пилота, в то время, как Ваш инструктор занимает место помощника пилота. Вместе Вы совершите полёт по живописным местам, проведёте переговоры с диспетчерами, сделаете остановку в другом аэропорту и, наконец, вернётесь домой. Вы получите бесценный личный опыт в кабине экипажа под руководством профессионального пилота.</p>
<p>Это не только отличная возможность порадовать себя, но и оригинальная идея для подарка!</p>
<ul>
<li>1/2 дня на Самолёте, начиная от EUR 250.00</li>
<li>1/2 дня на Вертолёте, начиная от EUR 550.00</li>
</ul>
<p>Вы уже в предвкушении полёта? <a title="Contact" href="http://move.takeoff.aero/?page_id=11&amp;lang=ru">Свяжитесь с нами прямо сейчас</a>!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://move.takeoff.aero/?lang=ru&#038;feed=rss2&#038;p=991</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
