Приобретение воздушного судна – это существенное капиталовложение. Как известно, авиация — самый безопасный способ передвижения, отличающийся высокими стандартами в отношении регистрации и технического обслуживания воздушных судов. Именно поэтому, покупка воздушного судна является серьезным финансовым вложением и требует внимательного и квалифицированного подхода. Если проблемы возникают уже после того, как воздушное судно было оплачено или даже доставлено – исправление этих проблем обходится довольно дорого. Особенно это касается Европы, где действуют весьма строгие правила регулирования: регистрация может быть отклонена властями, и импортированные воздушные суда будут выведены из эксплуатации. На самом деле, у нас были такие клиенты, которые пытались сначала исправить ситуацию своими силами, […]
Natalya Romanova
Регистрация воздушных судов за границей
Владение частным воздушным судном, безусловно, считается одним из главных достижений в жизни не только в финансовом плане, но и в личном. Для защиты этой инвестиции от вмешательства третьих сторон (например, в случае банкротства, развода или других юридических вопросов), регистрация любого воздушного судна должна быть хорошо спланирована, так как информация о владении становится общедоступной. Вертолёты и самолёты, в отличие от машин, могут быть зарегистрированы не в стране их фактического местонахождения, а в другой стране или штате. Это международный закон, касающийся также регистрации морских судов. В зависимости от типа и цели использования воздушного судна, следует выбирать страну регистрации, которая наилучшим образом отвечает требованием […]
Менеджмент воздушных судов
Отслеживание и поддержание воздушного судна в лётной годности является сложным и трудоёмким занятием. Мы предлагаем готовые оптимальные решения по эффективности управления Вашим судном, тем самым избавляя Вас от лишних хлопот. Наша специальная программа «Aircraft Management Package (AMP)» разработана для владельцев, которые хотят быть уверены, что в их распоряжении воздушное судно, готовое к полётам в любое удобное для них время. Данная программа включает в себя: Планирование и организацию лётно-технического обслуживания, ежегодных инспекций и других нормативных требований Уведомление о всех проводимых над ВС действиях по электронной почте, СМС и по телефону Обслуживание клиентов по круглосуточной горячей линии Наша дополнительная программа «Aircraft Rental Package […]
Импорт & Экспорт
Воздушные суда часто продаются на международном уровне. Для Европейских покупателей наиболее привлекательным является рынок США с его широким выбором, конкурентоспособными ценами и выгодным обменным курсом доллара. Хотя сам процесс покупки воздушного судна закладывает основу удачной сделки, не менее важно следить и за последующими расходами на перевозку, доставку, страховку, регистрацию и таможенное оформление. Все эти расходы являются дополнительными и в общей сложности могут доходить до 35% от стоимости воздушного судна. В то время как некоторые расходы неизбежны (например, плата за регистрацию), некоторые из них могут быть полностью устранены (например, налог 20% на импорт в Европе). Мы предоставляем нашим клиентам готовые оптимальные […]
Авиарынок
Владение личным воздушным судном – это не только свобода передвижения, но и выгодное капиталовложение. И это на самом деле отличная новость! Можно съэкономить значительную сумму денег, покупая воздушное судно с умом. Особенно эта мысль актуальна для европейцев. Традиционно, американский рынок известен своим широким выбором, конкурентоспособными ценами и высокими стандартами обслуживания воздушных судов. Для выбора воздушного судна на рынке США, Вы найдете список рекомендованных сайтов внизу страницы. Все эти платформы хорошо известны тем, что существуют более десяти лет. И каждое воздушное судно можно найти как минимум на одном из этих сайтов, если не на всех. В поиск, как правило, можно закладывать […]
Рейтинг «Полёты на двухдвигательном ВС» (MEL), 5 дней
Лицензия: Рейтинг «Полёты на двухдвигательном ВС» (MEL) для Самолёта или Вертолёта Продолжительность курса: 5 дней Стоимость: EUR 3.500 Самолёт / Вертолёт по запросу Минимальные требования: Свидетельство пилота-любителя (или частного пилота) (СЧП или PPL) Рейтинг «полёты на двухдвигательном ВС» (MEL) позволяет летать на самолётах или вертолётах с более чем одним двигателем, от личного самолёта с двумя двигателями до аэробуса. Большинство авиакомпаний при трудоустройстве требуют определённого налёта часов на двухдвигательном воздушном судне. Этот рейтинг может быть добавлен как к лицензии Частного пилота, так и к лицензии Коммерческого пилота. Основной курс включает в себя: Все необходимые учебные материалы 10 часов индивидуальной теоретической подготовки […]
Рейтинг «Полёты по приборам» (ППП или IFR), 14 дней
Лицензия: Рейтинг «Полёты по приборам» для Самолёта или Вертолёта Продолжительность курса: 14 дней Стоимость: EUR 5.900 Самолёт / EUR 8.900 Вертолёт Минимальные требования: Свидетельство пилота-любителя (или частного пилота) (СЧП или PPL) Пилоты рассматривают рейтинг «Полёты по приборам», как огромный скачок в их карьере. Эта лицензия позволяет выполнять полёты при любых условиях с различной видимостью, опираясь только на показатели пилотажно-навигационных приборов. Пилоты, имеющие рейтинг «Полёты по приборам», меньше зависят от погодных условий. Особенно это касается полётов на длинные дистанции, где климат может меняться. Данный рейтинг также включает в себя расширенную Лицензию оператора радиотелефонных переговоров, отдельно стоимость которой составляет EUR 2500. Основной […]
Свидетельство линейного пилота (СЛП или ATPL), 10 дней
Лицензия: Свидетельство линейного пилота (СЛП или ATPL) Самолёта или Вертолёта Продолжительность курса: 10 дней Стоимость: EUR 3.500 Минимальные требования: Свидетельство коммерческого пилота (СКП или CPL) и рейтинг «Полёты по приборам» (ППП или IFR) Свидетельство линейного пилота – это конечная цель для самых амбициозных профессиональных пилотов. Эта лицензия необходима, чтобы пилотировать самолёты или вертолёты в специальной среде коммерческих перевозок в авиационной индустрии. Вам нужно минимум 1500 часов лётного времени, чтобы иметь право сдать письменный, устный и практический экзамены. Практическая часть не вызывает каких-либо проблем, так как она состоит в основном из манёвров, которые Вы уже отработали 1000 часов назад для Вашей […]
Ознакомительные полёты
Вы всегда мечтали ощутить себя пилотом за штурвалом самолёта или вертолёта? Теперь это реально! Просто забронируйте ознакомительный полёт и приходите летать с одним из наших коммерческих пилотов или лётных инструкторов! Наш однодневный ознакомительный полёт включает в себя весёлый предполётный инструктаж о воздушном судне на Ваш выбор, и после этого Вы уже готовы к Вашему первому полёту! Вы получите реальный опыт настоящего пилота. Только представьте, Вы на сидении главного пилота, в то время, как Ваш инструктор занимает место помощника пилота. Вместе Вы совершите полёт по живописным местам, проведёте переговоры с диспетчерами, сделаете остановку в другом аэропорту и, наконец, вернётесь домой. Вы […]
Свидетельство лётного инструктора (СЛИ или CFI), 20 дней
Лицензия: Свидетельство лётного инструктора (СЛИ или CFI) Самолёта или Вертолёта Продолжительность курса: 20 дней Стоимость: EUR 4.500 Самолёт / EUR 6.500 Вертолёт Минимальные требования: Свидетельство коммерческого пилота Получение Свидетельства лётного инструктора (СЛИ или CFI) — это огромный шаг в авиационной карьере. Это не только приносит значительный доход, но и является доказательством Вашего лётного опыта, что немаловажно для Вашего резюме при дальнейшем трудоустройстве. Среди пилотов практический и теоретический экзамены на Свидетельство лётного инструктора по праву считаются самыми сложными. Это связано с огромной ответственностью за обучение будущих пилотов. Для достижения Вами наилучших результатов в нашей команде работают инструкторы, специализированные на подготовке к […]
Русский
