Могу ли я использовать лицензию Частного пилота, полученную в США, в любой другой стране?
Ответ на этот самый часто задаваемый вопрос: да!
Лётные лицензии, полученные в одной стране, признаются другими странами по взаимному соглашению. Так, например, лицензия, выданная в любой стране мира , будет действительна в США, и наоборот. Иначе, международные авиаперевозки не могли бы сущестовать. Пилот ведь не может иметь лицензии всех стран, в которые он летит и пересекает в течение полёта.
Гражданство и место жительства также не имеют значения. Европейский гражданин, являющийся постоянным жителем Гонконга, может иметь лётную лицензию США и спокойно совершить полёт в Южную Америку.
Это основное отличие лётных лицензий от водительских, которые выдаются только в той стране, где Вы являетесь гражданином или постоянным жителем.
Всё, что касается коммерческих пилотов, также применяется и к частным пилотам, без исключений.
Наиболее распространённые лицензии в мире – это лицензии, полученые в США. В большинстве случаев, они даже превосходят национальные лётные лицензии (см.таблицу «Различия систем лётных прав в США и Европе»). Например, Свидетельство частного пилота в США уже включает в себя Лицензию оператора радиотелефонных переговоров и Квалификацию для ночных полётов, в то время как в Европе – это дополнительные рейтинги, весьма дорогие по стоимости.
Не только по этим причинам, но и из-за профессиональной среды воздушного пространства, высоких лётных стандартов и конкурентоспособных цен, многие мировые авиакомпании (например, «Lufthansa») располагают своими учебными центрами в США .
Нужно ли мне хорошо владеть английским языком?
Нет, основных навыков общения будет вполне достаточно. Вы можете выбрать инструктора, который говорит на Вашем языке, и он поможет Вам в течение курса выучить основные авиационные понятия и фразы. Как правило, если Ваших знаний английского языка достаточно, чтобы заказать еду в ресторане, то Вы спокойно можете записываться на наш курс.
Почему многие люди получают лицензии в других странах, а не в США?
Из разговоров с нашими клиентами, мы обнаружили, что в большинстве случаев поставщики услуг намеренно дезинформируют клиента, вследствие чего у него возникает неуверенность, и клиент теряет интерес к этой опции. Но тем не менее, существуют и другие причины, по которым человек решает получить лётную лицензию именно в своей стране.
Мы рекомендуем получать лётные национальные лицензии (такие, как EASA или JAR), если пилот:
- по различным причинам не имеет возможности освоить базовый английский язык
- собирается совершать полёты только в пределах своей страны
- привязан к дому (например, должен ухаживать за членом семьи)
- имеет достаточно времени и средств в распоряжении для получения национальной лицензии
- имеет достаточно времени и средств для поддержания лицензии в будущем
Мы рекомендуем получать лётные лицензии США (FAA), если пилот:
- владеет базовым уровнем английского языка или имеет возможность освоить его в течение короткого срока
- вдохновлён идеей путешествия в США на три недели, например, в Лос-Анджелес, Лас-Вегас, Большой каньон и др.
- видит преимущество этой лицензии, включающей в свою стоимость Квалификацию для ночных полётов, которая не имеет срока истечения
- не хочет быть ограничен определённым воздушным пространством
- планирует совершать полёты за пределы своей страны
- хочет получить лицензию, которую в дальнейшем будет просто и доступно поддерживать
Таблица: «Различия систем лётных прав в США и Европе»
Других языках: Английский, Немецкий
Русский
English 
Deutsch 
